kaiyun.com良马X5仅卖出1256辆-kaiyun官方网站入口

发布日期：2024-05-06 07:45    点击次数：84

北京车展前夜，汽车行业发生了两个记号性事件，足以载入图书。

一是乘联会公布的本月1-14日，新动力汽车批发、零卖浸透率双双破损50%，使得4月份很有可能成为中国汽车工业历史上，首个新动力批发和销量占比同期非常50%的月份。换言之，新动力汽车负责成为阛阓主流，买燃油车的东说念主成为少数派。

第二则是外资车企一直以来最将强的“堡垒”，50万元以上的豪华车阛阓初始出现大的“裂痕”，“撞击者”就是问界M9。

在本月第2周50万元以上汽车销量榜中，良马X5仅卖出1256辆，相较于问界M9的2639辆而言少了一半还要多。问界M9也得以一举夺魁，成为该细分阛阓历史上首位自主品牌销量冠军。

将这两个记号性事件有关在沿途，不错发现新动力汽车对传统燃油汽车已成取代之势，其正带动汽车产业干预百年未有之变，中国汽车阛阓也干预了实在意思意思上的“变天时刻”。

时事造硬人，问界M9脱颖而出

站在宏不雅角度来注视上述这一切，新动力汽车的跃迁，更深头绪身分是国度政策的体现。包括新华社在内的官媒曾不啻一次报说念：新动力汽车是我国汽车产业高质料发展，终端弯说念超车的政策聘任。